Le TGV est fréquemment présenté comme une alternative écologique à l'avion ou à la voiture. Mais ce mode de transport est-il si «vert» que cela? C'est ce que nous avons essayé de savoir en interrogeant des experts et les acteurs en présence. Eléments de réponse.
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Appréciés pour leur grande flexibilité et leur attractivité tarifaire, les centres d'affaires recèlent de [...]
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La direction achats durables de la SNCF poursuit, depuis plus de trois ans, une démarche exemplaire pour rendre [...]
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Pour regrouper ses différentes filiales dans un seul bâtiment, SNCF Voyages a emménagé, début 2010, au Cnit de La [...]
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Si le développement durable est abordé depuis plusieurs années dans les formations achats traditionnelles, [...]
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Longtemps négligée par les acheteurs, la communication contribue pourtant à promouvoir la fonction en interne [...]
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Jusqu'en 2011, près de 630 collaborateurs de la SNCF vont être formés aux achats durables, en partenariat avec [...]
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Pour voyager en Europe, le transport ferroviaire se pose comme une alternative de plus en plus crédible face à [...]
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Les différentes entités de la SNCF multiplient les services pour séduire la clientèle avant, pendant ou après le [...]
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Dans quelques années, les voyageurs d'affaires pourront, en théorie, choisir entre plusieurs compagnies [...]
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Devant près de 800 acheteurs et représentants des grandes directions de la SNCF, Jean-Pierre Menanteau et Pierre [...]
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Depuis le mois d'octobre, l'offre tarifaire de la SNCF est devenue beaucoup plus complexe. Cette évolution doit [...]
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Alors que l'avion reste le mode de déplacement majoritaire des voyageurs d'affaires, la part du rail dans les [...]
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Créé en 1997, Réseau ferré de France est un établissement public étroitement lié à la SNCF. Propriétaire et [...]
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