10 véhicules hybrides pour les cadres dirigeants
Mercedes Classe E 300 de
La berline routière classique par excellence vient de recevoir une nouvelle version hybride rechargeable diesel, une exception face aux modèles essence. Elle offre de grandes performances malgré ses quelque 2 tonnes sur la balance, ainsi qu'un niveau de consommation particulièrement compétitif grâce à la sobriété du nouveau moteur 2.0 diesel à haut rendement qui l'équipe, conjugué à une boîte automatique hybride à 9 rapports. Un assistant aide le conducteur à une conduite économique en utilisant les données du GPS pour mieux pouvoir anticiper. En mode tout électrique, l'autonomie est de 54 km. Dommage, le coffre perd 140 litres au passage pour laisser l'espace nécessaire aux batteries, mais une version break au volume de chargement supérieur est également proposée.
Motorisation : hybride rechargeable diesel
Puissance totale/couple (ch/Nm) : 306/400
Consommation mixte (l/100 km) : 1,7
Émissions de CO2 (g/km) : 41
Vitesse maxi (km/h) : 250
0 à 100 km/h (s) : 5,9
Poids à vide (kg) : 2 060
Coffre (l) : 400
L x l x H (mm) : 4,92 x 1,85 x 1,48
À partir de (€ TTC) : 64 450 €
![[Fleet management] Comment mener à bien un projet d'infrastructures de recharge](https://www.decision-achats.fr/Assets/Img/BREVE/2024/5/399626/Fleet-management-Comment-mener-bien-projet--L.jpg)
