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Q8 : Audi passe aux SUV coupés
C'est au nouveau Q8 qu'Audi a confié la mission d'introduire sur le marché le nouveau design des SUV de la marque. Modèle phare chez Audi, le Q8 associe l'élégance d'un coupé quatre portes et la polyvalence d'un grand SUV. L'ensemble est réussi, même si ce nouveau modèle de 5 m de long et 2 m de large en impose notamment avec sa nouvelle calandre Singleframe octogonale. Avec ses portes sans cadre et sa ligne de toit coupé, le Q8 s'avère plus bas et plus dynamique d'apparence que le Q7.
On ne déclinera pas la longue liste des équipements et aides à la conduite dont dispose ce nouveau modèle mais on signalera l'apport de la clé Audi Connect proposée en option qui permet un accès digital au Q8. Grâce à elle, le propriétaire et quatre autres utilisateurs peuvent verrouiller ou déverrouiller et démarrer la voiture à l'aide de leur smartphone Android. 400 paramètres tels que la position du siège du conducteur, les destinations fréquentes ou le réglage des médias ou de la climatisation peuvent ainsi être mémorisés par chacun d'entre eux.
Caractéristiques techniques
L'Audi Q8 est équipé du moteur 3.0 TDI V6 (Q8 50 TDI) développant 286 ch et disposant d'un couple de 600 Nm. Il est associé à une hybridation intermédiaire (MHEV) de 48 V composée d'une batterie au lithium-ion et d'un alterno-démarreur. Cet SUV peut ainsi circuler en roue libre entre 55 et 160 km/h et redémarrer (comme un stop&start). En conditions de conduite, cette technologie réduit la consommation de 0,7 litres aux 100 km.
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