L'avenir de la mobilité urbaine passera-t-il (notamment) par le Volocity?

Un véhicule à décollage vertical, le Volocity, produit par Volocopter, - constructeur de véhicules électriques à décollage vertical et pionnier dans le domaine de la mobilité urbaine -, va être testé à l'aérodrome de Pontoise, à Cormeilles-en-Vexin. Cet aérodrome, situé à 35 km au nord de Paris, précisent les responsables, bénéficie "d'un environnement aéronautiqueréel et sécurisé, en configuration périurbaine". Les premiers aménagements ainsi que les les opérations de stationnement, de décollage et d'atterrissage, et les opérations de maintenance et de recharge électrique du véhicule pourront y-être testés en situation aéronautique réelle, avec le soutien de l'Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (AESA), et d'Eurocontrol, l'organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne.

Selon Valérie Pecresse, présidente de la Région Île-de-France, la structuration d'une filièremobilité aérienne autour de l'aérodrome de Pontoise s'inscrit à la fois dans la dynamique du plan de relance régional, des conclusions de la COP et dans celle des Jeux Olympiques et Paralympiques de 2024, "qui constituent une opportunité de mobilisation de la filière aéronautique, et de faire rayonner l'Île-de-France en la positionnant comme une région de référence sur le marché mondial de la mobilité aérienne urbaine".

Catherine Guillouard, présidente-directrice générale du groupe RATP , quant à elle, a exprimé la volonté du groupe RATP de poursuivre ses ambitions dans le domaine du véhicule à décollage vertical et d'être le partenaire privilégié de la ville intelligente de demain. Les ambitions du p-dg de Volocopter, Florian Reuter, vont au delà des simples projets de mobilité urbaine : il entend bien "ouvrir des lignes commerciales de taxis aériens dans les deux ou trois prochaines années" en créant créer une base potentielle en Europe.

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