Le marché des véhicules électriques et hybrides confirme sa progression

Janvier 2014 dans la lignée de l'année 2013. En effet, 409 véhicules électriques particuliers ont été vendus en janvier 2014 (versus 250 en janvier 2013), soit une évolution de + 63,6 %. Ces ventes confortent le dynamisme de ce segment de marché amorcé en 2013 avec l'arrivée de la Renault Zoé. Si Renault et Nissan confortent leur position de leader, la Nissan Leaf (121 immatriculations) devance pour la première fois la Renault Zoé (102). La récente arrivée sur le marché de la BMWi3 et les lancements de nouveaux modèles électriques dont les Volkswagen e-Up et e-Golf et la Chevrolet Spark EV (ainsi que l'ouverture d'une concession Tesla en France), vont venir étoffer l'offre et devraient permettre d'accélérer les ventes.

Le VU en baisse

Côté VUL, 177 véhicules électriques utilitaires légers ont été immatriculés en janvier 2014 (versus 522 en janvier 2013). Le Renault Kangoo ZE reste l'utilitaire électrique le plus vendu avec 95 ventes, soit 53% de part de marché. Ce segment devrait connaître d'ailleurs une nouvelle dynamique en 2014 avec le lancement du Nissan e-NV200, du Citroën Berlingo électrique et du Peugeot Partner électrique.

Véhicules hybrides toujours en forme

Avec un total de 3 791 véhicules hybrides (VP et VUL) immatriculés en janvier 2014, les ventes ont augmenté de + 5,38 % par rapport à janvier 2013. Sur ce segment, le groupe Toyota conforte son leadership avec la Toyota Yaris (1 105 immatriculations), la Toyota Auris (982) et la Toyota Prius (306). A noter les bonnes performances de la Lexus IS (187 immatriculations), la Citroën DS5 (162 et la Peugeot 508 (68). Pour rappel en 2013, les ventes ont augmenté de +60% par rapport à 2012. Un succès croissant qui devrait se conforter en 2014.

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