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Renault relooke son grand classique, le Master
Au menu : des rangements fonctionnels, un design plus moderne et un confort accru.
C’est une cure de jeunesse pour le Master de Renault. La marque au losange a lancé début janvier la nouvelle version de son véhicule utilitaire phare. Un design plus moderne, le plus grand nombre de rangements fonctionnels du marché et un confort accru : voici les arguments de vente du Master nouveau cru.
Par exemple, l’ergonomie du poste de conduite a été entièrement retravaillée et la visibilité élargie. En outre, la consommation a été revue à la baisse. Le nouveau Master gagne, en moyenne, 1 l/100 km par rapport à l’ancien model. Ainsi, sa consommation mixte (route, ville et autoroute) est désormais de 7,1 l/100 km (187g CO2/km). Enfin, la gamme s’enrichit d’une nouvelle longueur L4 (volume utile jusqu’à 17 m3), d’une version 3,5 t et 4,5 t roues jumelées, ainsi que de nouvelles possibilités de transformations carrossiers (double cabine, grand volume, benne…).
Prix : à partir de 21 300 euros HT
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