Revue de presse achats - semaine du 22 août

Énergie: les raisons d'une crise historique

L'explication, pour le reste de l'Europe, est simple: elle manque de gaz. Résultat, le prix de la molécule, utilisée pour produire des kilowattheures dans les centrales électriques, entraîne celui de l'électricité dans sa course folle. Sans compter que le prix de la tonne de CO2, que doivent acquitter les centrales polluantes au gaz ou au charbon, a également battu des records historiques et a été multiplié par quatre en deux ans. >> Lire l'article complet sur le site du Figaro

Les réserves de gaz françaises remplies à presque 90%

La France devrait avoir rempli ses réserves de gaz à 100 % avant l'hiver. Invitée ce mercredi matin sur RMC, la nouvelle présidente de la Commission de régulation de l'énergie (CRE), Emmanuelle Wargon, s'est montrée confiante sur la capacité de l'Hexagone à remplir cet objectif fixé par le gouvernement. >> Lire l'article complet sur le site des Echos

Inflation : le prix du porc s'envole sur les marchés, quelques mois après la hausse des autres viandes

Le budget alimentation pourrait bien être de plus en plus serré. Alors que les prix de la viande sont en nette augmentation depuis plusieurs mois, et en particulier celui du boeuf (10,2%), de la volaille (14,6%) ou encore de l'agneau (10,5%), selon l'Insee, c'est au tour du porc d'être touché par cette hausse généralisée. Son prix a augmenté de 7,3% en un an. Impactant de fait une bonne partie de la charcuterie. Lundi dernier, le prix du porc a même franchi le seuil de 2 euros le kilo sur le marché de Plérin, dans les Côtes-d'Armor. Alors qu'il se vendait à 1,25 euro en début d'année. Avec une hausse des coûts pour les éleveurs, liés pour une bonne partie à une baisse des ressources alimentaires pour les bêtes et à la sécheresse de ces dernières semaines, la tendance, qui dure depuis octobre, se maintient à un haut niveau. Les prix dépassent le record historique de mars 2001 - 1,86 € le kilo - où les Français avaient préféré le porc en pleine période de vache folle. >> Lire l'article complet sur le site du Figaro

RSE

Le train à hydrogène d'Alstom prend son départ en Allemagne

Après une expérimentation en conditions réelles durant deux ans avec deux rames de présérie , Alstom lance « en grand » son nouveau modèle de train régional à hydrogène outre-Rhin. Une première mondiale dans le rail. Une flotte de quatorze trains, fournis par le constructeur français à la région de Basse-Saxe, va progressivement remplacer à compter de ce mercredi 15 locomotives diesel sur la centaine de kilomètres de la ligne reliant les villes de Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde et Buxtehud, non loin de Hambourg. >> Lire l'article complet sur le site des Echos

Les bâtiments tertiaires à l'heure de la RSE

"L'immobilier représente 40% des émissions de gaz à effet de serre dans le monde. Face à l'urgence climatique, les grands groupes doivent participer pleinement à cette obligation collective", énonce en préambule Johan Van Nimmen, directeur général de Planon France, éditeur de logiciels de gestion de Smart Building durable. Ce défi environnemental, imposé par l'application de la RE2020 et de ses jalons successifs (2022, 2025, 2028, 2031), s'accompagne d'une redéfinition des espaces de travail pour satisfaire aux nouveaux usages et besoins des collaborateurs mis en exergue par l'épidémie de Covid-19. >> Lire l'article complet sur le site de Décision Achats

Energie : les pistes de Terra Nova pour une France enfin « sobre »

Toutes les idées et initiatives qui permettront de réduire la consommation d'énergie des entreprises et des ménages dont la facture, conflit russo-ukrainien oblige, ne cesse de monter, sont bonnes à prendre... Quand elles ne sont pas à reprendre d'une main ferme. Le législateur, à travers plusieurs textes de loi, a commencé à engager la France sur la voie de la sobriété énergétique , celle que l'exécutif veut accélérer, sauf que les dispositions qu'ils renferment ne sont pas appliquées. >> Lire l' article complet sur le site des Echos

Commande publique

Mise en concurrence du domaine public : une liberté encadrée ?

L'ordonnance n° 2017-562 du 19 avril 2017 relative à la propriété des personnes publiques impose dorénavant la mise en concurrence du domaine publique lorsqu'il fait l'objet d'une exploitation économique. Où est-on ? Quelle différence avec les régles de la commande publique ? Lucile Henriques, auteur du livre " LES AOT" Dossier expert - territorial édition, nous aide à y voir plus clair. >> Lire l'article complet sur le site d'Achat public.info

Supply chain

Geodis commande 1 000 robots mobiles autonomes à Locus Robotics

Geodis, prestataire de transport et logistique, passe une commande de 1 000 robots mobiles autonomes (AMR) LocusBots auprès de l'expert en robotique Locus Robotics. Ils seront déployés sur les sites du groupe dans les deux ans. « Dans l'objectif de toujours mieux servir nos clients, nous recherchons continuellement de nouvelles solutions, notamment pour améliorer le processus de préparation de commandes dans nos entrepôts. La solution Locus permet la cohabitation entre les robots et nos équipes en toute sécurité. Cela nous apporte de la flexibilité et de l'agilité pour satisfaire les besoins de nos clients », explique Antoine Pretin, directeur de l'ingénierie du groupe Geodis. « Le bénéfice de l'usage de ces robots collaboratifs a été constaté sur de nombreux sites, et plus particulièrement aux Etats-Unis où Geodis est très présent. Avec une explosion des volumes mondiaux, cet accord nous permet d'anticiper les besoins de nos clients », souligne Antoine Prétin. La collaboration entre Geodis et Locus Robotics a en effet débuté en 2018 aux États-Unis, sur un site localisé dans l'Indiana où les opérateurs ont été épaulés dans le processus de picking. Jusqu'à aujourd'hui, Geodis a employé des AMR sur près de 14 sites sur la planète, en particulier en Amérique du Nord et en Europe. >> Lire l'article complet sur le site de VoxLog

De l'intuition aux données : prioriser les stratégies data-driven dans la logistique

De la prévision des tendances de vente, en passant par l'optimisation des opérations jusqu'à l'amélioration du service client, les chefs d'entreprise d'aujourd'hui sont conscients que maximiser l'exploitation des données est indispensable à leur succès. Cependant, de nombreuses entreprises ont des difficultés à cet égard. Selon une récente étude, plus de 58 % d'entre elles basent au moins la moitié de leurs décisions commerciales sur leur intuition et non sur leurs données ou sur des informations concrètes. Il est estimé que les entreprises moins performantes basent 70% de leurs décisions sur des intuitions, tandis que les plus performantes les basent 60% sur des informations concrètes. >> Lire l'article complet sur le site de VoxLog

IT

Cyberattaques : quels risques pour les hôpitaux et leurs patients ?

Les cyberattaques sont loin d'être sans conséquences pour les établissements de santé et leurs patients. L'Ehpad de Beuzeville, dans l'Eure, est le dernier à en avoir fait les frais mercredi. Dans la nuit de samedi à dimanche, c'est l'hôpital de Corbeil-Essonnes, dans le sud-est de Paris, qui voyait son activité fortement perturbée par une nouvelle cyberattaque d'ampleur de type « rançongiciel ». >> Lire l'article complet sur le site des Echos

Cloud hybride : le meilleur de deux mondes

Le spécialiste américain du conseil en technologies Gartner estime que la croissance des investissements dans le cloud atteindra 50% en 2022. Ainsi, une entreprise française sur deux a d'ores et déjà élaboré une stratégie dans ce domaine, alignée avec ses objectifs business, indique une analyse récente menée conjointement par le fournisseurs des solutions de virtualisation Citrix et le cabinet d'études Censuswide. Au sein des approches multicloud, qui visent à recourir simultanément à plusieurs infrastructures cloud différentes, le cloud hybride a le vent en poupe. Dans le secteur financier par exemple, particulièrement préoccupé par le meilleur compromis entre sécurité et agilité, 39 à 41% des acteurs étudient actuellement les opportunités de ce type de configuration, révèle à son tour une enquête de la Cloud Security Alliance. Mais pourquoi ce choix fait-il toujours plus figure de must have ? >> Lire l'article complet sur le site de Décision Achats

Fleet

Réussir la transition vers l'électrique sans se ruiner

Les nouvelles technologies changent le monde, bousculent les habitudes et dans ce domaine le véhicule électrique (VE) ne fait pas exception. Depuis toujours, nous avons eu l'habitude de parler de la puissance d'un véhicule en chevaux et de sa consommation en litre au 100 km. Nous savons tous, plus ou moins, qu'un véhicule récent de taille moyenne consomme quelques 7 à 8 litres au 100 et avec un plein de 50 litres nous avions, avant la crise récente, l'habitude de faire le plein pour 75 euros. >> Lire l'article complet sur le site du Journal des Flottes

Tesla se rapproche de la commercialisation de son semi-remorque électrique

Il est équipé de trois moteurs indépendants et non plus quatre, le poste de conduite central propose désormais deux écrans et un double chargeur à induction pour smartphone - un héritage de la Model S -, mais, autrement, c'est le même. Le « Semi », le semi-remorque 100 % électrique de Tesla, refait parler de lui ces dernières semaines après avoir passé cinq ans sous les radars depuis sa présentation par Elon Musk. >> Lire l'article complet sur le site des Echos

Le gouvernement verdit l'usage des applications de guidage

Dans sa lutte contre le réchauffement climatique, le gouvernement s'attaque aux applications de guidage. Un arrêté et un décret du 3 aout 2022, "relatif aux services numériques d'assistance aux déplacements", doit modifier leur utilisation. Ils imposent aux acteurs du numérique, tels que Waze, Google Maps, Citymapper ou autres services de navigation, qu'ils soient sur mobile ou intégré au véhicule, de proposer des alternatives moins polluantes. >> Lire l'article complet sur le site du Journal des Flottes

Travel

Travel Management Company : vers une stratégie de reconquête

"On n'a jamais eu autant besoin de nous, et pourtant on n'a jamais perdu autant d'argent." C'est avec ce constat ironique que Yorick Charveriat, vice-président et directeur général France d'Amex GBT, décrivait le contexte très singulier du voyage d'affaires des derniers mois, à l'occasion de sa participation à la 2ème édition du Grand Live organisé en début d'année par CDS Groupe sur les tendances du secteur. Le constat reste délicat. "Nous sommes aujourd'hui à 35 % des activités d'avant-crise sanitaire", résume-t-il. >> Lire l'article complet sur le site de Décision Achats