Avec ses 4,40 m, le tout nouveau SUV du japonais vient s'insérer dans la gamme entre les CX-3 et CX-5. Son design raffiné de SUV coupé à la silhouette basse et son habitacle aux assemblages très soignés soulignent la montée en gamme voulue par ce constructeur toujours indépendant. L'interface homme-machine est également de nouvelle génération. Basé sur la nouvelle plateforme de la compacte Mazda 3, le CX-30 bénéficie de l'inédite technologie de moteurs Skyactiv-X (180 ch), qui ambitionne d'étendre à l'essence le mode de fonctionnement et l'économie (et une consommation record) du diesel. La transmission intégrale se charge de répartir le couple de manière dynamique aux quatre roues.
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