Flotte auto : le 100% électrique s'impose
Citroën ë-C4 : une compacte premium à la française
Entre les deux, mon coeur balance, thermique ou électrique ? Aujourd'hui, rouler en 100 % est plus "tendance" et c'est finalement l'ë-C4 qui retient l'attention. Cette berline compacte se distingue par sa silhouette originale qui lui donne des allures de SUV et une face avant marquée par des optiques de phares qui évoquent celles de la GS et ses airbumps façon Cactus - une protection non négligeable en ville - sur les bas de caisse.
L'ë-C4 bénéficie du programme Citroën Advanced Comfort dont les suspensions avec butées hydrauliques progressives rappellent le bon temps où la marque aux chevrons innovait pour renforcer le confort des occupants et le comportement dynamique du véhicule. Ils sont bien au rendez-vous de ce modèle qui reçoit une vingtaine de technologies d'aides à la conduite et de 6 technologies de connectivité. La motorisation a une puissance de 136 ch et la batterie a une capacité de 50 kWh pour des parcours allant jusqu'à 350 km.
Notre choix
Prenons la version Feel Pack Business pour ses sièges Advanced Comfort, l'affichage tête haute Couleur, la caméra de recul avec Top Rear Vision, la navigation connectée, le Smart Pad Support Citroën, etc. Avec ses jantes alliage 18'', elle correspond le mieux à ce que l'on attend d'un véhicule statutaire. N'en déplaise à ceux qui ne jurent que par les marques Premium, cette berline compacte a un confort sans concurrence. Elle présente un rapport prix/prestations qui peut paraître élevé, une impression effacée si on l'acquiert en location longue durée. Son prix : 36 700 € TTC (hors bonus).
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